sexta-feira, 26 de novembro de 2010

MENSAGEM

Se liga.

SAUDADES DA DEUCE



Uma das melhores HD's que tive. Onde andarás...

quinta-feira, 25 de novembro de 2010

F-450 HARLEY DAVIDSON




Parafraseando o lord (http://www.lordofmotors.com/) seria esta uma super "vuvuzela"?

AGORA NO TRÂNSITO



MUSCLE CAR

quinta-feira, 18 de novembro de 2010

quarta-feira, 17 de novembro de 2010

DYNA DSK6-1 IGNITION





Modelo Dual Fire Dyna DSK6-1 de ignição. Já está na moto há uns 06 anos e continua pulsando firme. Comprovação da qualidade dos produtos Dyna.

SUPREMACIA

Folder promocional de 1972.

NOVO JOE KING A CAMINHO


Pra galeria. Vou chegar a um pra cada dia?

quinta-feira, 11 de novembro de 2010

quarta-feira, 10 de novembro de 2010

PROJETO





Sempre fui fã dos cubos de freio dianteiro das TZ's, TR's e TD's de pista. Procurando peças de motos antigas no ML, comprei esta roda de Yamaha RD200/350 com cubo de freio de acionamento duplo. Comprei por impulso. Vou recuperá-lo e guardar para um projeto futuro.

terça-feira, 9 de novembro de 2010

HEREDITARIEDADE

Minha filha Beatriz e a shovel que ela já diz ser dela... mas me empresta de vez em quando

De que adianta nós fazermos história se não houver ninguém pra continuar e contar....

segunda-feira, 8 de novembro de 2010

ALEGORIAS E ADEREÇOS



Tinha guardado há muito tempo esperando a moto para colocá-lo.

FREIO TRASEIRO






Acabou o freio traseiro e, neste sábado, resolvi desmontar pra ver o defeito... #@%&***!!! Zica!!! O cilindro mestre que não é o original, estava travado. Desmontado, lixinha 1000, remonta, vamos à sangria. O "inteligente mexanico" que consertou o freio para o antigo proprietário, conseguiu espanar a rosca da sangria traseira e, no lugar, colocou um parafuso para tampar a "cagada". Como tinha que mexer mesmo, fui a loja de ferramentas/parafusos, conseguí um parafuso de sangria do mesmo tamanho que a sangria do freio dianteiro que é maior. Também comprei os "abre-roscas", e a broca na medida exata para preparar para a tarracha. Preferí fazer isso para não precisar tirar o tambor do lugar e, também ficar um trabalho mais limpo e confiável. Tive que sangrar na bomba e no tambor pra conseguir algum freio, até que cilindro mestre de freio novo chegue. É isso aí, moto idosa, moto maníaca!

sexta-feira, 5 de novembro de 2010

TUTORIAL





SHOVEL'S PARTY







Uma pontinha de inveja... saudável!!!