TUCHOS

Cara, tô ficando careca com os tuchos. Tudo bem, estou ansioso com a demora na chegada das peças que comprei no ebay. Mas neste sábado, a carniça deu um faniquito e começou a bater tanto os tuchos que me lembrou os antigos opalas 250S com tuchos mecânicos (uma verdadeira máquina de costura). Bom no domingo cêdo resolví desmontá-los pra dar uma olhada. São tuchos Jims modelo 18522-53PG, hidáulicos e estavam aparentemente perfeitos. Só uma porca-trava da vareta do comando que na hora de desmontar quebrou mas já conseguí uma com um amigo. Desmontei os tuchos e limpei-os, não ví nenhuma anormalidade!?!?!?!?!?. Vou remontá-los hoje, trocar o óleo novamente, ligar a bicha e esperar para ver se carregam. Após a regulagem final vamos ver como se comportam... Não vejo a hora de chegarem as peças para a conversão para mecânicos, aí... somando-se à bomba de óleo S&S, acabam-se os problemas!!!!

Programa para o Fim de Semana

Muito trabalho. Acho que vou dormir na garagem!

INSTALADO

Cheguei ontem à tarde lembrando do post anterior. Mas que porra é esta de que não tive tempo? Meu sócio no escritório de advocacia vive dizendo sobre os prazos: não tem tempo, arrume! É isso mesmo, arrume tempo. Pois bem patroa, cadê aquela tira de velcro que vc vai usar na sua roupa? pronto, tava iniciado o combate. Pra quê? vai costurar pra mim? Não, vou instalar o banco na moto!!! +#@$%*!(impublicável), vai mexer naquela coisa denovo?? Epa, epa, epa (lembrei do Juvenal), coisa vírgula! Mas, como precisava do velcro, fui na base da chantagem... deixa pra lá. Tá bom, de posse do velcro (ufa) partí para a tal coisa-mais-linda-do-mundo (todo pai acha) e rapidamente estava instalado. O velcro vai ser definitivo, ou seja, nada de furos - já tem muitos - só vou substituir este branco por um preto e mais largo. Aliás, o Tarso Marques usa velcro nos bancos das motos que customiza.



Ficou ótimo. A posição de pilotagem ficou bem encaixada tanto que, quando se está sentado no banco, o guidon original da shovel tem uma pegada quase de Ape Hanger!!! Perfeita a posição, nada mais Harley que isso.... Brigadíssimo denovo Hadys!!!!

Banco

Sou mesmo um cara de sorte. Aliás, no nosso meio encontramos todo tipo de gente, mas, uma coisa é certa, todos os Harley Riders são solidários e prontos a ajudar. Ganhei um banco do Hadys do blog Jurassic Machines ( http://hdbobber.blogspot.com/ ), muito parecido com o bare bones da "le Pera". Perfeito! Vai ficar "show" na Shovel (perdão pelo trocadilho). Brigadíssimo irmão.... Ainda não coloquei por falta de tempo.

Visual

Estou em dúvida...



Ora penso em uma bobber...



Ora penso neste visual mais encorpado(Os baús só vou usar para viagem)!!!

Pausa

A pá tá parada. Dei um tempo porque este fim de semana passado foi aniversário da caçula e não tive tempo nem de olhar pra moto. Tudo bem, vou às forras neste "finde" próximo. Tô esperando chegarem as peças encomendadas (bomba de óleo e tuchos mecânicos) pra resolver de uma vez por todas o problema de tuchos descarregados, ou não, em se tratando de shovel/72.

Peças pra Carniça

Carburador Keihin. Este vai ficar na reserva, vou manter o CV da Evolution que está instalado nela.




Jogo de juntas completo (até para o "zima do magneto"). Mas o que é esse diabo "zima do magneto"? Essa história é boa, no início dos anos 80, fui sócio de uma oficina de motos que chamava-se Moto Asa. Apesar de trabalhar no posto de combustíveis do meu pai ia para oficina toda tarde para aprender um pouco com o meu sócio e mecânico. Certa vez um cliente chegou com sua reluzente RX125 dizendo que esta estava falhando. O mecânico abriu a ordem de serviço e marcou pro dia seguinte a entrega da moto. Revisão feita, a moto ficou redondinha sendo entregue no final da tarde. Pois bem, o cliente voltou nada mais seis vezes, cada vez dizendo uma coisa, ora que falhava quando reduzia, ora quando acelerava, que morria no sinal, etc... Na última vez, o mecânico já "puto" disse: deixa aí que eu vou me debruçar nela até achar o defeito. A moto ficou lá, o dia todo, encostada exatamente onde o cliente deixou. À tarde, quando veio buscar, perguntou se estava sanado o problema e foi embora com a moto. No dia seguinte retornou... Cara, a moto ficou maravilhosa, perfeita, tá até andando mais, o que você fez? perguntou ele! O mecânico com olhar lânguido disse: regulei o "ZIMA DO MAGNETO". Até hoje isto é motivo de piada!!!

Tutorial bomba de óleo

Diferenças entre a bomba de óleo da shovel 1972 (no caso a minha) para a 1973.
Esquema tático.

FIVELA SHOVEL

Achada no E-bay. Aceito como presente!!

S&S OIL PUMP UPGRADE

Coração antigo, cansado da batalha.

Coração novo a caminho. Bombeamento farto para grandes viagens. Obrigado Hadys pela dica.

Para o fim de semana

Programação do feriadão: Ajuste e lubrificação do rolamento da mesa, troca do pneu dianteiro, troca de óleo e limpeza dos filtros (de óleo e ar). Depois, como diz o Hadys "bagger rolê"!!! Quarta é feriado, então só na quinta denovo terno e gravata!

OBJETIVO

Este é o objetivo que espero alcançar com a carniça. Só que na cor azul.

MENOS É MAIS

A simplicidade faz a perfeição.

GÊNESIS

E PENSAR QUE TUDO COMEÇOU COM ELES - NO QUE SERÁ QUE ESTAVAM PENSANDO ARTHUR DAVIDSON, WALTER DAVIDSON, WILLIAM HARLEY E WILLIAM DAVIDSON QUANDO TIRARAM ESTA FOTO?

Novas manoplas